首页 / 新闻 / 正文

305km 出色的续航能力,比亚迪e1能成为你第二辆车吗?

时间:2019-05-15 18:40 小白买车

摘要:北京时间2019-05-15 18:40 小白买车为您报道关于【305km 出色的续航能力,比亚迪e1能成为你第二辆车吗?】的具体情况和说明,www.fjshuchi.com频道小白买车君以图文形式为您慢慢道来,本文关注焦点《》。

此前汽车市场电动化和政策的引导扶持下,各大厂商为了迎对环保法规和新能源补贴,纷纷推出微型纯电动车。但在如今新能源补贴大退坡的情况下,还敢在补贴较少的微型电动车上“下功夫”的“勇者”,已经不多见了。

而作为国内新能源汽车“龙头老大”的比亚迪,就是其中一位“勇者”。

在5月8日,比亚迪e1在广州举行了区域上市发布会,共推出了五款车型,补贴后的售价为5.99-7.99万元。比亚迪唐同款中控旋转屏

惯例先来聊聊设计,相信很多人看到e1的第一反应应该会是这不是比亚迪的F0么?”,确实,除了封闭式前脸、蓝色车标这类纯电动车的特征外,e1在外观方面相较F0并没有太大改变,整体依旧是“萌萌哒”的风格。

但内饰方面,e1就完败F0了。限于成本,整体内饰基本都是硬塑料材质,不过比亚迪招牌式的旋转中控大屏出现在了e1上,虽然只是顶配车型上才有,但这块10.1英寸的屏幕不论清晰度还是响应速度都要比同价位的车好不少。

并且搭载了和唐一样的DiLink系统,不但能旋转,还能实现拓展APP,在线听歌和在线导航等功能,这或许是e1与F0以及其他代步工具最大的不同之处了,对于娱乐至上的消费群体来说,这加分项还是相当不错的。

有点“乐趣”的代步车

相信开过共享微型电动车的消费者都不会有太好的体验:驾控感受相当糟糕,方向盘虚位感人,反馈力度难以捉摸,底盘表现更是一塌糊涂,悬架毫无阻尼感可言。

而基于比亚迪E平台打造而来的e1则明显会更好,虽然转向依旧带点虚位,但在转向手感以及力度反馈方面,与平常十万左右的家用车相差并不算太大,电动助力的方向盘也不需要太大力气就能轻松带动。

动力表现也算是比较不错,在车内坐了三个成年男性(目测平均体重在75kg左右)的情况下,踩一脚加速踏板,很轻快的就能跑到60km/h,但要到80km/h以上时,就比较吃力了。

值得一提的是e1还带有运动模式,在运动模式下,加速的响应会比平时好上不少,只需要稍微深踩一点加速踏板,那种电动车特有的推背感会更加的明显。

这也算是能够给驾驶提供一点“乐趣”,实际上e1除了运动模式,还有经济模式和雪地模式可以选择。

总的来说,对于这种这种几万元的代步小车,行驶质感方面并不能够奢求太多,开起来足够轻松好开就行了,而且比亚迪e1的这种行驶质感,已经要比大多数这个价位的微型车要强不少。

补充续航相当便捷

除了好开之外,续航才是消费者关注的重点。官方称续航里程305km,,在同级别来说已经算是一流的水平了。

而且e1的充电也很方便。e1的快充和慢充接口分别位于前部logo的位置和左后部。其中,快充情况下30%-80%只要30分钟,并且12分钟能够充进100公里续航的电量。

此外,小白从工作人员口中了解到,e1的最大耗电量不会超过15kWh/100km,而e1的电池容量为32.2kWh,也就是说即便是全程暴力驾驶,实际续航里程也能达到200km左右,续航焦虑并不明显。

市场前景如何?

从目前竞品来看,比亚迪e1最大的对手应该是哈弗旗下的欧拉R1,两款车都是主打的城市代步车定位,售价也是相当接近。而比亚迪e1的优势在于是出自于比亚迪“王朝系列”车型相同的E系列平台。

有比亚迪多年新能源领域的研发基础支持,e1相对而言在技术层面上会更有优势,从同平台打造的唐EV等车型来看,比亚迪E系列平台在目前自主品牌电动车领域中是处于一流水准的。

不过在设计以及颜值方面,e1没有超脱F0的外形设计,或许会不及欧拉R1受关注,也会被部分消费者认定为是“电动版F0”,这点或许值得比亚迪多下功夫。应该怎么入手才好呢?

想入手这类城市代步微型纯电动车的消费者,小白认为需要先考虑一下几点:

1、家里有停车位可装充电桩,或说周边有充足的充电桩资源

2、每日通勤范围基本在100km以内

3、不需要经常跑200公里以上的中长途高速

4、家里还拥有其他燃油车

如果符合以上四点情况,那么小白还是推荐入手比亚迪e1这类新能源纯电动车作为日常代步。

对于打算入手e1的消费者,小白推荐目前补贴后售价7.99万的2019款 耀版,配备了倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入\启动、驾驶模式切换、皮质多功能方向盘、8寸彩色行车电脑、10.1寸中控大屏支持GPS、路况信息显示、蓝牙等功能、两个USB接口、LED大灯、阅读灯、日行灯、雾灯等日常通勤代步会比较经常用到的配置,代步的便利性还是相当不错的。总结

像e1这种微型纯电动车的目标取向很明确,就是单纯地满足城市代步,而在这一点上,e1还是很值得推荐的。毕竟行驶品质在同级别来说已经算是比较好的了,加上比亚迪在新能源领域的占有率和技术沉淀,整体的实力和口碑。

简单来说,比亚迪e1在目前的微型纯电动车市场中,是具备一定争冠实力的。对于想要购入家庭第二辆车用于城市代步,但又受限于牌照、车位等困扰的消费者,不妨把比亚迪e1加入候选列表。


标签

友情链接:勒流水上乐园 见证双虹 zaozon 牌坊下的女人演员表 商团网 流行前线便利屋 美少年的宠物 诸城信息港聊天室 选牦牛怎么做 谢谢你的温柔吉他谱 湘南纯爱组国语 婴儿寡妇 金夏律 邵长老 中国美院教务网 何振东吸毒 开门大吉20130729 秦小璇 牛祯贵 香雪兰谜案 林司敏 七仔网 寻程科技 沈家长女 雷正西糜烂 极道嚣张 海沧咸水湾 何其沧原型 临沂夜魅 萝莉枪战 哈利波特神秘遇险 score 罗尼本尼斯 炮灰租赁 彭大帅博客 牡丹江医学院邵惠玲 侦缉先锋 西奴揭秘 迦西 人类之子qvod 聚发财网 御宅动漫网 刘宇夕 明天以后生命多渺小 幽丽塔 欲魔录 绝世倾城狐媚天下 金陵艳乱始篇 神父下海记 邪魅王子赖定你 

今日要闻