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帕萨特七速干式双离合变速箱抖动分析

时间:2019-05-15 18:38 易车网

摘要:北京时间2019-05-15 18:38 易车网为您报道关于【帕萨特七速干式双离合变速箱抖动分析】的具体情况和说明,www.fjshuchi.com频道易车网君以图文形式为您慢慢道来,本文关注焦点《》。

今天给大家讲一则维修案例,这是一款大众帕萨特,装配的是七速干式双离合,变速箱型号是OAM,外形大气深沉,精神流畅,底盘稳妥,换挡平顺,总体来说还是挺不错的。

车主描述爱车近期在自动模式下行驶时,2档出现了明显的抖动故障现象,感觉就像过小减速带的感觉一样,这个感觉大家应该都能体会到,伴随那种“嘚嘚嘚”的抖。还有就是在松油门和熄火时候会发出“哈拉哈拉”的声音,感觉有点忐忑,于是就来到这里检查一下。经过试车、测试等,判断为是变速箱内部离合器磨损导致的,具体的损坏情况,还是需要拆开才能知道。

如果在驾驶中出现抖动问题,也可以轻踩油门缓缓加油门,让内部离合器充分结合到一起,或是加大油门让二挡快速进入3档,在堵车的时候使用S档,操作很简单,也不会有多少油耗,在不堵车的时候就立刻换回D档,堵车时轻踩油门踏板,缓收油门,给2档离合器片充分结合的时间,这样的话抖动的故障现象就会有所减轻缓解了。

测量离合器间隙,大于正常值。

维修师傅量离合器间隙,结果间隙过大,离合器间隙过大也会导致抖动、顿挫等故障现象。

这是这款七速干式双离合变速箱常见的故障现象,爱车装配的是这款变速箱的可以参考一下,如果您的爱车出现了上面的小毛病,一定要及时去4S检查,只有在问题小的时候制止住它,才不会落成心病。

大众七速干式双离合变速箱拆卸过程

大众七速干式双离合变速箱拆卸过程

拆卸这款变速箱是很繁琐的,有些零件根本看不到,只能凭感觉去找,图示技师正在凭着感觉找配件。也是很辛苦了。

经过拆卸,这是一些需要更换的内部配件的新旧对比,可以明显的看出原车的已经磨损的很严重了。

图示技师正在装新的离合器,要开始调离合器间隙。

调节离合器间隙,调间隙绝对是个技术活,没有精湛的手艺和娴熟的维修经验是调不好的。

将改进的崭新的配件全部装好后,装车,重启路试,大众帕萨特七速干式双离合二挡抖动的故障现象消失了,车子又回到了曾经的顺畅。

有对于这款变速箱有问题的可以来找我或是打在评论区,车友们一起探讨。对其他型号自动变速箱或是车子出现以上描述的故障现象也可以来找我,为你判断好问题,只有把问题判断好了,才能节省不必要的维修费用。


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