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大神总结出来的骑行攻略,涨知识了

时间:2019-11-15 18:55 SRC体疗驿站

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从一开始的山马党,到公路党,再到参加各种业余的骑行活动和比赛,以及作为主办方组织各种活动和比赛,这位骑行大神为大家总结了干货入门知识,希望对新加入骑行队伍的爱好者们一个正确方向的入门指导。

首先,做好防护避免受伤

作为一个刚开始骑行的新人一般来说都会比较兴奋,兴奋可以使我们在一开始的时候取得进步,但是不恰当的骑行锻炼,在运动量上把握不当的话,会容易受伤。骑行与骑单车逛街在严格意义上是不同的,在车架的大小,几何结构,坐凳的高或者低等等一系列的因素都会影响到骑行的表现,如果没有调节到位,轻则影响你的骑行速度表现,重则不规范的骑行容易导致短时间内的“残废”

先不说追求速度容易意外摔倒,姿势力量用的不对的话,最易受伤的就是膝关节。不正确的座驾调整,不规范的骑行姿势,都会对膝盖造成无法修复的磨损,所以新人一定要确保座驾的调整,和正确的骑行姿势,才可以慢慢加大训练的强度。如果在骑行过程中身体出现任何的不适或者疲劳感,都必须停下来,找到问题解决的方法后再继续,切勿忍着疼痛继续。

选择适合的车

用于运动的骑行车可以分为山地车和公路车。

山地车也就是用于山地环境骑行的车,一般会配有前避震或者前后都有避震。车架的结构相对来说也会比较粗壮结实,轮胎相比较于公路车来说更宽大,这样会有更好的抓地力但也会相比于公路车有更大的摩擦力。公路车的车架会稍微偏纤细一些,更轻量化。公路车手更擅长于长时间的团体骑行。100KM的平均速度在30KM/小时基本不成问题。比赛冲刺的时候甚至可以达到50多KM/小时。山地车通常不需要像骑公路车这么高的体能,但要有足够灵活的应变能力,对于控制车辆和路径选择的方面都需要很高的要求,否则一个不小心就有可能造成人仰马翻。还是相对来说比较危险的。

合适的训练方法

在初期开始骑行的时候,可能只是几公里的路程都会让你上气不接下气,接连几次之后可能就不想再继续了。也有人几次之后更加激昂斗志勇往无前。如果你是愿意更前进的那个人,那这些训练方法你一定要谨记并且收藏。

成绩取决于合理的训练,合理的训练一定要谨记三大要素

循序渐进

因为刚开始骑行的时候相应的肌群和神经对骑行也很陌生不熟练,所以一开始是不能高强度锻炼的,否则会引起一身的伤病

量的堆积

量变引起质变是万物的规律,平时坚持训练核心肌肉力量,在骑行成绩上总会有一天有一个质的飞跃

计划科学

所有的训练都要遵循科学计划,车手不宜只训练自己擅长的项目,所需要掌握的技能都要合理安排时间训练,否则专注强项,弱项越来越弱,这样在整体的骑行中弱项一旦翻车,就会引起不必要的受伤。

所以爱好骑行的小伙伴们一定要合理安排骑行时间,一步一个脚印的训练直至最终达到你想要的效果,任何运动都不可能一口吃一个胖子,所以当你感觉身体不能承受的训练时,切记不能逞强,骑行姿势,坐垫,高度,强度都掌握好之后,合理的运动对膝盖也是一种锻炼,否则的话只会适得其反哦。


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